该公司于 2020 年正式开始运营，还计划通过采用丰田所谓的改善流程来削减生产成本。而在现阶段原材料价格飞涨的情况下，降低成本和制造更多的动力电池是 Prime Planet 的关键。,,了解到，丰田承诺投入约 4 万亿日元（约 2032...
该公司于 2020 年正式开始运营，还计划通过采用丰田所谓的改善流程来削减生产成本。而在现阶段原材料价格飞涨的情况下，降低成本和制造更多的动力电池是 Prime Planet 的关键。,
,了解到，丰田承诺投入约 4 万亿日元（约 2032 亿元人民币）以实现其产品系列的电气化。,丰田在 8 月份表示将投资高达 56 亿美元，以提高日本和美国的电动汽车电池产量。Prime Planet目前在东京西部沿海城市姬路的一家工厂生产电动汽车电池。不过 Koda 拒绝进一步透露潜在的新生产基地选址。,Koda 表示，Prime Planet 计划到 2025 年将成本削减 60%（比 2020 年）。,他表示，还有更多的成本削减空间，Prime Planet 正在努力缩短交货时间。“我们需要提高我们的竞争力并提供更低的价格，因为电池仍然占电动汽车的很大一部分”。, 11 月 21 日消息，丰田汽车和松下控股的电池合资企业 Prime Planet 能源解决方案公司总裁 Hiroaki Koda 周一在东京接受采访时表示，该公司正在寻找一个有海港和清洁能源供应渠道的新的国内生产基地，以满足消费者对电动汽车的需求。
,了解到，丰田承诺投入约 4 万亿日元（约 2032 亿元人民币）以实现其产品系列的电气化。,丰田在 8 月份表示将投资高达 56 亿美元，以提高日本和美国的电动汽车电池产量。Prime Planet目前在东京西部沿海城市姬路的一家工厂生产电动汽车电池。不过 Koda 拒绝进一步透露潜在的新生产基地选址。,Koda 表示，Prime Planet 计划到 2025 年将成本削减 60%（比 2020 年）。,他表示，还有更多的成本削减空间，Prime Planet 正在努力缩短交货时间。“我们需要提高我们的竞争力并提供更低的价格，因为电池仍然占电动汽车的很大一部分”。, 11 月 21 日消息，丰田汽车和松下控股的电池合资企业 Prime Planet 能源解决方案公司总裁 Hiroaki Koda 周一在东京接受采访时表示，该公司正在寻找一个有海港和清洁能源供应渠道的新的国内生产基地，以满足消费者对电动汽车的需求。 版权声明
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