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,此次任务是载人航天工程立项实施以来第 30 次飞行任务,也是第 12 次载人飞行任务,任务重要目的为:完成与神舟十六号乘组在轨轮换,驻留约 6 个月,开展空间科学与使用载荷在轨实 (试) 验,实施航天员出舱运动及载荷出舱,进行舱外载荷安装及空间站保护维修等工作,同时,连续评估空间站组合体功效性能,获取积聚空间站运行的可贵数据和经验,考察地面支撑中心执行空间站运行管理任务的和谐性、匹配性,进一步晋升空间站运行效力和故障处理才能。,按打算,神舟十七号载人飞船入轨后,将采取自主快速交会对接模式,约 6.5h 后对接于天和核心舱前向端口,形成三舱三船组合体。在轨驻留期间,神舟十七号航天员乘组将迎来天舟七号货运飞船、神舟十八号载人飞船的来访对接,打算于明年 4 月左右返回东风着陆场。,目前,空间站组合体状况和各项装备工作正常,神舟十七号载人飞船和长征二号 F 遥十七运载火箭产品质量受控,神舟十七号航天员乘组状况良好,地面体系设施装备运行稳固,发射前各项筹备工作已就绪。神舟十六号航天员乘组在与神舟十七号航天员乘组完成在轨轮换任务后,瞄准本月 31 日返回东风着陆场。,附官方答记者问:,1.,问:神舟十七号航天员乘组将以怎样的构造组成? 将在轨执行哪些任务? 有哪些特色、亮点?,感谢你对神舟十七号航天员乘组的关注。神舟十七号航天员乘组构成仍然采取以老带新的策略,由 3 名航天驾驶员组成,包含 1 名第二批航天员和 2 名第三批航天员,其中指令长由第二批航天员担任,这也是首次由第二批航天员率领第三批新航天员执行任务。2021 年,汤洪波作为首批执行空间站阶段飞行任务的航天员乘组成员,亲历了“中国人首次进入自己的空间站”的历史时刻。时隔 2 年,他又将成为重返“天宫”第一人,见证中国空间站建设的中国速度和中国力气,汤洪波也成为目前为止执行两次飞行任务间隔最短的中国航天员。,我在之前宣布会上曾讲过,随着载人航天工程进入空间站使用与发展阶段,我们将常态化实施乘组轮换,乘组的在轨工作部署也趋于常态化,重要包含人员物质正常轮换补给、空间站组合体平台照顾、乘组自身健康管理、在轨实 (试) 验、开展科普及公益运动以及异常情形处理等六大类工作。除了上述常态化工作,本次飞行任务将首次进行空间站舱外实验性维修作业。当前,空间碎片日益增多,长期运行航天器受到空间渺小颗粒撞击的情形在所难免。前期检查发现,空间站太阳翼也多次受到空间渺小颗粒的撞击,造成轻微的损伤。当然,这是在设计斟酌之中,目前,空间站各项功效、性能指标均满足要求,但从面向空间站长期运行、验证技术才能动身,此次任务将由神舟十七号航天员乘组通过出舱运动进行舱外实验性维修,这是一项极具挑衅性的工作,让我们预祝神舟十七号航天员乘组美满完成任务,将舱外运动的才能和程度晋升到一个新的高度。,谢谢。,2.,问:目前,神舟十六号航天员乘组已在轨工作生活近五个月,他们的工作任务完成情形怎么样,空间科学实 (试) 验取得哪些最新进展?,感谢你对神舟十六号航天员乘组的关怀。神舟十六号飞行任务是中国载人航天工程进入空间站使用与发展阶段后的首次载人飞行任务,乘组目前还在太空出差,各项在轨工作进展顺利,在航天员与地面科技人员亲密配合下,空间使用项目正按打算稳步推动,共开展了 70 项航天医学、生命生态、生物技术、资料科学、流体物理、流体力学、航天技术等空间实 (试) 验和 8 项人因工程技术研讨,获取了大批的试验数据,还有一些试验样品将随神舟十六号飞船下行,部分项目已取得阶段性使用结果,空间站作为国度太空试验室的综合效益正在逐步浮现。此次任务期间,他们还美满完成了一次航天员出舱运动、一次“天宫课堂”太空授课、多次载荷出舱、配合完成天舟五号货运飞船分别撤离等工作。,特殊要说的是,受限于微重力环境和空间站容积,物质管理这一在地面看似平凡的工作成为日益凸显的新难题。为此,神舟十六号乘组与地面亲密协同,针对性地制订了在轨物质管理减容增效方案,在指令长景海鹏的率领下,累计转移物质约 850 次,反馈物质收拾信息 135 条,全面完成空间站在轨物质清点和收拾工作,使空间站物质存放状况、信息管理等焕然一新,为后续空间站在轨物质管理建立了标杆。,此外,神舟十六号乘组返回前,还将视光照条件由航天员手持高清相机通过飞船绕飞拍摄空间站组合体,将有望在轨首次获取以地球为背景的空间站组合体全貌图像,这将是第一张反应空间站全构型的“工作照”。,谢谢。,3.,问:据报道,中国要扩展空间站规模,想了解一下扩展规模的具体打算和目的是什么? 另外美国等国度应用的国际空间站预计在 2030 年退役,中国事否有意图在宇宙空间和美国争取霸权? 今后空间站方面与国际合作的方针是什么?,感谢你的提问。依据打算部署,我们未来将发射与空间站共轨飞行的巡天空间望远镜,开展广域巡天观测。后续,还将适时发射扩大舱段,将空间站基础构型由“T”字型升级为“十”字型。打算中的扩大舱段将上行多个领域的空间科学试验机柜和舱外试验装置,扩展使用规模,满足空间科学研讨与使用新需求,同时也将升级航天员在轨防护锤炼、饮食、卫生等设施装备,进步航天员在轨工作、生活和健康保障程度。目前该项目正在进行方案阶段研制工作。,中国载人航天事业是人类和平摸索和运用外空奋斗的主要组成部分,完整用于和平目的,旨在进步人类对宇宙的科学认知,扩大和延长人类运动空间,推进人类文明可连续发展。工程自 1992 年立项实施起,就提出了“三步走”发展战略,最终目标就是建成空间站。三十多年来,我们一直依照既定的发展战略和任务规划,一步步完成了空间站建造,从未谋求争取太空霸权。我们一贯主意和平运用太空,中国首飞航天员杨利伟在太空执行神舟五号飞行任务时,第一句话就是向全世界人民问好,还在工作日志背面写下“为了人类的和平与提高,中国人来到太空”的感言,中国也是第一个在首次载人航天飞行中就搭载结合国旗号的国度。,空间站阶段,我们愿与世界各国在和平运用、平等互利、共同发展的基本上,连续开展国际合作与交换,重要包含航天员结合飞行、空间使用载荷研制实验、空间环境治理以及青少年航天科普等。,谢谢。,4.,问:据报道,与往年有所不同,今年只有一次天舟飞船发射任务,请问目前中国空间站物质补给情形如何?,感谢你对空间站物质补给情形的关注。虽然今年只有一次天舟货运飞船任务,但是请放心,现在空间站物质很充分,不仅可以支撑正常的航天员驻留、平台的保护升级以及在轨大规模试验任务开展,还可以在紧迫情形下额外支撑航天员驻留 3 个月。我们的补给策略一直是“未雨绸缪”,以后续将发射的天舟七号为例,我们定的原则是发射时的在轨库存和天舟七号上行量合起来可支撑航天员乘组在轨驻留一年,也就是说,通过天舟七号进行一次物质补给就可以支撑神舟十七号、十八号两个航天员乘组在轨执行任务。,今年,之所以只部署一次货运飞船任务,重要有两个方面原因:一是货运飞船运载才能晋升,以往的货运飞船是采取规范型货物舱,从天舟六号开端,采取的是改良型货物舱,装载空间增添了约 24%,装载重量进步了约 22%; 二是工程已树立天地联动的物质信息体系,做到了精准补货。我们研发了物质设计寿命和设计应用模型。随着建造阶段任务在轨数据的累积,模型越来越精确,可对后续需求进行精准预估,做到缺什么就补什么,不少带同时也不多带,补给效能不断晋升,后续货运飞船的发射频次还有可能进一步降低。,谢谢。,5.,问:中国第四批预备航天员选拔工作目前进展如何? 涉及港澳方面的情形如何?,感谢你的提问。我国第四批预备航天员选拔工作已于 2023 年全面启动,依照初选、复选、定选三个阶段组织实施,打算选拔 12 至 14 名预备航天员,包含航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家三类,并首次在港澳地域选拔载荷专家。2023 年 3 月,第四批预备航天员选拔完成了初选阶段选拔工作,共有一百多名候选对象进入复选阶段。今年 8 月,完成了复选阶段选拔工作,共有 20 余名候选对象进入最后定选阶段。其中,进入定选阶段的航天驾驶员候选对象笼罩陆、海、空三军现役飞行员,航天飞行工程师和载荷专家候选对象重要来自有关工业部门、高校和科研机构。特殊是有分离来自香港、澳门的数名候选对象进入到载荷专家选拔的最后环节,打算年底前完成所有选拔工作。如果通过定选,来自香港和澳门的载荷专家可于明年初进入航天员科研训练中心,让我们一起期待他们的好消息。,谢谢。,6.,问:据外媒报道,未来将有国外航天员通过搭乘中国的航天器登陆月球。请问发言人对此有何回应? 未来,会有国外航天员进入中国空间站开展任务吗?,感谢你对工程国际合作方面的关注。目前,我们拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输体系,有成熟的航天员选拔训练和保障系统,有打算明确的载人飞行任务,即每年 2 次常态化实施。我们已具备也做好了邀请国外航天员参与中国空间站飞行任务的筹备。借此机遇,我们向全世界发出邀请,欢迎全部致力于和平运用外空的国度及地域与我们开展合作,一起参与中国空间站飞行任务。,至于载人登月任务,目前,我们正在扎实推动各项研制建设工作,确保如期实现 2030 年前中国人登陆月球的目标。随着载人登月任务进展,待相干条件成熟后,我们未来也会像今天一样,正式邀请国外航天员一起参与登月飞行任务,共同摸索浩瀚宇宙。,谢谢。,7.,我们关注到,前期载人航天工程办公室宣布了中国空间站低成本货物运输体系总体方案征集公告和载人月球车研制方案征集公告,现在进展如何?,感谢你对工程的关注。随着空间站转入使用与发展阶段和载人登月任务正式启动,为吸纳社会优质力气参与工程研制,摸索与任务实施相适应的商业化研制模式,晋升我国航天领域的创新活气和市场竞争力,我们在物质运输、月球车研制等方面宣布了相干方案征集公告,吸引了全社会的普遍关注,得到了国内航空航天领域众多单位积极响应和参与。,低成本货物运输体系总体方案征集公告宣布后,共有 9 家单位提交了 10 份符合要求的方案。通过专家审查评估,4 家单位获得工程支撑,进入方案详细设计阶段。其中,多家单位采取了民营商业航天火箭公司的火箭方案,这些公司各自在研的 4 吨至 6 吨运载才能的火箭,综合性价比很高,有希望参与后续火箭商业化采购,参与执行空间站低成本货物运输飞行器发射任务。,载人月球车研制方案征集公告宣布后,国内各大高校、汽车企业、科研机构反响热闹、踊跃报名,结合组建了多个各具特点的“产、学、研、商”结合团队开展相干方案设计,至公告截止日,共有 40 多家企业、科研院所及高校单位组成 14 个结合团队提交正式意向,11 个团队进入第一轮方案择优评审。目前,专家组已评选出优势团队进入到下一轮方案深化阶段工作,相干成果我们已于今日在工程官网宣布公告,大家可登录网站进行查询。,通过公开征集,我们欣喜地看到,中公民营商业航天公司发展迅猛、成长很快,参与载人航天任务的积极性也很高。在此,我谨代表中国载人航天工程办公室,对全部参与方案征集的单位表现衷心的感谢,后续我们还将连续宣布工程相干项目需求和方案征集公告,欢迎大家继续关注和参与。,谢谢。,
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