10 月 26 日消息，飞凡今日发布，2024 款飞凡 R7 将于 11 月上市，定位中大型轿跑 SUV，搭载飞凡巴赫座舱以及华为 AR-HUD 体系。,,从官方获悉，2024 款飞凡 R7 车身长宽高尺寸分离为 4900x1925x165...
10 月 26 日消息，飞凡今日发布，2024 款飞凡 R7 将于 11 月上市，定位中大型轿跑 SUV，搭载飞凡巴赫座舱以及华为 AR-HUD 体系。,
,从官方获悉，2024 款飞凡 R7 车身长宽高尺寸分离为 4900x1925x1655mm，轴距 2950mm，采取溜背设计，风阻表示为 0.238Cd。该车搭载自研电车调校体系，号称“经过 32000 条底盘仿真数据剖析，200 天真实路测调校优化”。,
,这款新车搭载“飞凡巴赫座舱”，配备飞凡巴赫巨匠方向盘以及沉浸矢量音效技术，号称“能让声音方向与用户注意力方向始终坚持一致”。该车推出“生椰拿铁”配色，支撑无框车门及 4 门电动吸合功效，搭载 360° 全景影像、256 色线性气氛灯、1.855 平米一体化穹顶式玻璃、流媒体内后视镜、全功效 SPA 座椅等配置。,
,智能化方面，2024 款飞凡 R7 采取 AR-HUD 43 英寸三联屏的视觉交互方案，是全球首个搭载华为视觉加强 AR-HUD 平视体系的车型，更深度地将 AR-HUD 与智舱智驾信息融会。此外，该车搭载 RISING OS 极智交互体系 1.4.0，号称是“业界首个不限手机体系的座舱数字生态”，支撑 OPPO、小米等多品牌手机高速无感接入。,关于 2024 款飞凡 R7 的更多配置和售价信息，要稍晚才会揭晓。,
,从官方获悉，2024 款飞凡 R7 车身长宽高尺寸分离为 4900x1925x1655mm，轴距 2950mm，采取溜背设计，风阻表示为 0.238Cd。该车搭载自研电车调校体系，号称“经过 32000 条底盘仿真数据剖析，200 天真实路测调校优化”。,
,这款新车搭载“飞凡巴赫座舱”，配备飞凡巴赫巨匠方向盘以及沉浸矢量音效技术，号称“能让声音方向与用户注意力方向始终坚持一致”。该车推出“生椰拿铁”配色，支撑无框车门及 4 门电动吸合功效，搭载 360° 全景影像、256 色线性气氛灯、1.855 平米一体化穹顶式玻璃、流媒体内后视镜、全功效 SPA 座椅等配置。,
,智能化方面，2024 款飞凡 R7 采取 AR-HUD 43 英寸三联屏的视觉交互方案，是全球首个搭载华为视觉加强 AR-HUD 平视体系的车型，更深度地将 AR-HUD 与智舱智驾信息融会。此外，该车搭载 RISING OS 极智交互体系 1.4.0，号称是“业界首个不限手机体系的座舱数字生态”，支撑 OPPO、小米等多品牌手机高速无感接入。,关于 2024 款飞凡 R7 的更多配置和售价信息，要稍晚才会揭晓。,
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