10 月 23 日消息，特斯拉在上周通过软件更新解决了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的又一次召回，最近的数据显示，特斯拉今年的汽车召回数量将从去年的数百万辆降到数十万辆，似乎表明其生产质量有了连续的改良。,,注意到，到目前为止，2...
10 月 23 日消息，特斯拉在上周通过软件更新解决了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的又一次召回，最近的数据显示，特斯拉今年的汽车召回数量将从去年的数百万辆降到数十万辆，似乎表明其生产质量有了连续的改良。,
,注意到，到目前为止，2023 年全部汽车制作商总共有超过 1600 万辆汽车召回，而 2023 年的总数字到达了 1900 万辆。尽管特斯拉在 2023 年的召回率略高于平均程度，但预计今年将有更低的召回率。,特斯拉上周的召回涉及 5.5 万辆 Model X，原因是一个故障的把持器无法检测或显示低刹车液程度的信息。特斯拉推出了一个 OTA 软件更新来解决问题，不须要客户将车辆送到服务中心。,虽然特斯拉过去的一些召回须要客户在服务中心进行修理，但很多并不须要，有些人对这些情形下应用“召回”这个词提出了批驳。特斯拉首席履行官埃隆・马斯克（Elon Musk）也在多个情形下对应用这个词进行了批驳，曾在 2 月份的一条推文中称之为“完整不正确”。,
,注意到，到目前为止，2023 年全部汽车制作商总共有超过 1600 万辆汽车召回，而 2023 年的总数字到达了 1900 万辆。尽管特斯拉在 2023 年的召回率略高于平均程度，但预计今年将有更低的召回率。,特斯拉上周的召回涉及 5.5 万辆 Model X，原因是一个故障的把持器无法检测或显示低刹车液程度的信息。特斯拉推出了一个 OTA 软件更新来解决问题，不须要客户将车辆送到服务中心。,虽然特斯拉过去的一些召回须要客户在服务中心进行修理，但很多并不须要，有些人对这些情形下应用“召回”这个词提出了批驳。特斯拉首席履行官埃隆・马斯克（Elon Musk）也在多个情形下对应用这个词进行了批驳，曾在 2 月份的一条推文中称之为“完整不正确”。,
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