10 月 21 日消息，据成都铁路 12306 报道，10 月 19 日起配属成都局集团公司的 9 组 CRH2G 型高寒动车组正逐步到位，这是该型号动车组首次在川落户。,,注意到，CRH2G 型高寒动车组为 8 辆标准编组，4 动 4 拖...
10 月 21 日消息，据成都铁路 12306 报道，10 月 19 日起配属成都局集团公司的 9 组 CRH2G 型高寒动车组正逐步到位，这是该型号动车组首次在川落户。,
,注意到，CRH2G 型高寒动车组为 8 辆标准编组，4 动 4 拖布局，最高设计时速为 250 公里，车宽 3.38 米，车高 3.86 米，全车总长 201.4 米，定员 613 人。,该型号动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题，能同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境，可以在零下 40℃的极端气候环境下正常运营，冬季气温为-35℃时，客室温度可保持在 18℃以上。,
,此次成都动车段将配属 9 组 CRH2G 型高寒动车组，10 月 19 日率先到位 2 组列车，接车后的整修试验正在进行中。成都动车段相关负责人介绍：“新配属的 9 组 CRH2G 型高寒动车组将经过一系列整修试验后，于近期上线试运行。”,
,注意到，CRH2G 型高寒动车组为 8 辆标准编组，4 动 4 拖布局，最高设计时速为 250 公里，车宽 3.38 米，车高 3.86 米，全车总长 201.4 米，定员 613 人。,该型号动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题，能同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境，可以在零下 40℃的极端气候环境下正常运营，冬季气温为-35℃时，客室温度可保持在 18℃以上。,
,此次成都动车段将配属 9 组 CRH2G 型高寒动车组，10 月 19 日率先到位 2 组列车，接车后的整修试验正在进行中。成都动车段相关负责人介绍：“新配属的 9 组 CRH2G 型高寒动车组将经过一系列整修试验后，于近期上线试运行。”,
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