,梅赛德斯-奔驰正在准备一款全新的、更具空气动力学的车型，据悉将会采用类似于全电动 EQG 的设计风格，增加续航里程，提高电池供电模式的效率，并降低汽油动力 V6 和 V8 版本的燃油消耗。,梅赛德斯-奔驰负责人 Emerich Schil...
,梅赛德斯-奔驰正在准备一款全新的、更具空气动力学的车型，据悉将会采用类似于全电动 EQG 的设计风格，增加续航里程，提高电池供电模式的效率，并降低汽油动力 V6 和 V8 版本的燃油消耗。,梅赛德斯-奔驰负责人 Emerich Schiller 在接受 AutoCar 采访时表示：“在采用电动引擎之后，我们在空气动力学方面遇到了相当大的挑战。这些挑战主要体现在车辆内部，但消费者的感知并不强”。,Schiller 表示尽量不调整现有汽车外观的情况下，改善空气动力学，因此明年推出的翻新版本会大幅降低油耗。,Schiller 表示：“我们的设计哲学是车主并不需要关心汽油发动机、柴油发动机或电力发动机，只需要了解 G 级车带来的澎湃驾驶体验就可以了”。 在此附上此前曝光的路测照片：,
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,9 月 19 日消息，根据 Business Insider Germany 披露的一封 9 月 14 日内部信， 版权声明
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