,在过去的几周里，许多汽车制造商和充电公司已经承诺使用 NACS 接口。福特是第一家宣布将从 2025 年开始将所有电动汽车转换为与特斯拉超级充电站兼容的大型汽车制造商，届时无需使用适配器即可使用特斯拉超充站充电。通用汽车在此后不久也宣布了...
,在过去的几周里，许多汽车制造商和充电公司已经承诺使用 NACS 接口。福特是第一家宣布将从 2025 年开始将所有电动汽车转换为与特斯拉超级充电站兼容的大型汽车制造商，届时无需使用适配器即可使用特斯拉超充站充电。通用汽车在此后不久也宣布了类似的消息，以及包括 ChargePoint、Blink 和 Kempower 在内的多家充电公司也表示他们也将使用 NACS。,可能很快还会有更多的主要汽车制造商宣布类似的消息，尽管 NACS 还没有被 CharIN（一个专注于所有形式交通工具电气化的管理机构）定为标准。特斯拉 CEO 埃隆・马斯克鼓励丰田成为下一个加入者，他在回应一篇关于丰田 bZ4X EV 的文章时说道，“他们应该加入 NACS 联盟！”,
,NACS 并不能帮助车辆更快地充电，但是有了这种接口，汽车就有可能在更多的地方充电，也许能够使长途旅行中的出行体验变得更轻松。丰田一直被认为是在电气化方面落后的汽车制造商之一，该公司更倾向于使用混合动力系统。IT之家此前报道，本周丰田宣布将生产高性能的固态电池，以提高和改善续航里程。,6 月 15 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克近日在推特上称，希望丰田能够加入已经采用了特斯拉充电接口的汽车制造商联盟，这种接口被称为北美充电标准（NACS）。 版权声明
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