注意到，新修订的技术标准共新增了 19 项、补充完善了 20 项相关技术要求，其中有些是全国首次正式列入标准的。例如，电池组与整车互认协同识别功能，可以避免使用者随意更换不适合的电池组，造成电池与车辆之间的不兼容问题；电池（单体...
注意到，新修订的技术标准共新增了 19 项、补充完善了 20 项相关技术要求，其中有些是全国首次正式列入标准的。例如，电池组与整车互认协同识别功能，可以避免使用者随意更换不适合的电池组，造成电池与车辆之间的不兼容问题；电池（单体）热滥用、针刺检测项目，可以检测电池在高温或碰撞后是否会发生隔膜破裂，引发内部短路或过热现象；电池组过温报警功能，要求电池组内部温度或某一电池的温度达到 80℃时，车辆或电池组应在 30 秒内发出报警声音，对电动自行车使用者安全使用具有积极意义。,此外，新修订的技术标准还明确了电池组管理系统（BMS）功能，细化了数据上传功能、自由跌落等测试方法；增加了电池组提手强度、盐雾等安全项目；提高了对电池（单体）的稳定性能要求；率先应用了电池组与充电装置互认协同识别功能等。,北京市市场监管局相关负责人表示，北京市还将实行电动自行车产品目录制度，将新修订的技术标准中涉及安全方面的新增技术指标纳入目录采信范围。,6 月 12 日消息，根据北京市市场监管局官网发布的消息，北京市电动自行车团体标准《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》于近日修订，修订后的标准增加了一些安全性能方面的要求，将于今年 6 月 19 日正式实施。标准由北京市自行车电动车行业协会会同相关机构和企业共同修订，旨在提高电动自行车用锂电池的安全性和稳定性，防止因电池不匹配、拼改装、高温、碰撞等原因导致的爆炸、着火等事故风险。
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