除此之外，76-77GHz 频段将作为补充使用频率，并对上述频段的无线电频率使用许可实施分级管理模式，制定了 FOD 探测设备的射频技术要求，以及 76-77GHz 频段 FOD 探测设备与汽车雷达之间的干扰规避要求。, 从工信部...
除此之外，76-77GHz 频段将作为补充使用频率，并对上述频段的无线电频率使用许可实施分级管理模式，制定了 FOD 探测设备的射频技术要求，以及 76-77GHz 频段 FOD 探测设备与汽车雷达之间的干扰规避要求。, 从工信部官网处获悉，为了解决 FOD 探测设备与其他无线电业务之间的无线电干扰问题，相关部门还提出了以下要求：,一、为实现 76-77GHz 频段 FOD 探测设备与汽车雷达频率兼容共存，明确机场设置、使用 FOD 探测设备时，需要在机场跑道外围设置电磁环境保护区。,二、为避免同一机场多套 FOD 探测设备相互之间产生无线电有害干扰，要求机场管理机构采取分频使用、空间隔离等措施。,三、为提高 FOD 探测设备自身抗干扰能力，要求其采用冗余探测、背景对消、数据关联等技术。,《规定》的发布，将有效提高相关无线电系统之间的频率兼容共用水平，降低干扰风险，充分发挥频谱资源对无线电产业的引领和带动作用，提高行业安全监管信息化水平。,3 月 31 日消息，工业和信息化部近日联合中国民用航空局发布了
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